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近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業 2017人文史地好書推薦
近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業
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日本自近代時期,與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後,海外威勢的拓展為其主要國政。為能實施此項重要政務,由大阪等地向海外延伸;再以海外為基盤的各種航運活動,蓬勃展開。絡繹不絕的航運活動中,輸出、入的產品包括中國的書法、紙張以及木炭等。1895年(明治28年)日本殖民臺灣之後,日本與臺灣之間的航運關係,由國際航運演變成國內航運。日本政府為能迅速的加強臺灣與日本國內之間的航運聯繫,積極投入築港工作,使基隆成為日據時期臺灣聯絡日本的最大港口。在港口的發展帶動下,基隆市亦隨之繁榮,日籍商人的移入更帶動周邊的繁榮並形成臺灣今日的觀光內涵。東亞地區的漁業,自古是朝鮮與中國的重要漁獲區,提供百姓生活經濟來源。藉此,該地區海域又成為與其他地區物流互動之處,來往川流不息。本書即是彙集前揭航運?臺灣?漁業三領域的論題而成。
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近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業
近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業 評價
網友滿意度:
古今中外不外乎都要學習歷史
學習過程不但能了解過去
也能更明白之後的影響及發展
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近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業
裡面內容詳盡、條理分明
字裡行間也能將自身帶入其中
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在時間的推動下
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近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業
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日本自近代時期,與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後,海外威勢的拓展為其主要國政。為能實施此項重要政務,由大阪等地向海外延伸;再以海外為基盤的各種航運活動,蓬勃展開。絡繹不絕的航運活動中,輸出、入的產品包括中國的書法、紙張以及木炭等。1895年(明治28年)日本殖民臺灣之後,日本與臺灣之間的航運關係,由國際航運演變成國內航運。日本政府為能迅速的加強臺灣與日本國內之間的航運聯繫,積極投入築港工作,使基隆成為日據時期臺灣聯絡日本的最大港口。在港口的發展帶動下,基隆市亦隨之繁榮,日籍商人的移入更帶動周邊的繁榮並形成臺灣今日的觀光內涵。東亞地區的漁業,自古是朝鮮與中國的重要漁獲區,提供百姓生活經濟來源。藉此,該地區海域又成為與其他地區物流互動之處,來往川流不息。本書即是彙集前揭航運?臺灣?漁業三領域的論題而成。
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作者: 松浦章/編著
新功能介紹- 出版社:博揚
新功能介紹 - 出版日期:2016/05/13
- 語言:繁體中文
近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業
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